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桥梁LNR水平分散力橡胶支座

桥梁LNR水平分散力橡胶支座

产品品牌:广东鸿凯建筑;服务范围:全国任何地区;
应用场景:桥梁,人行道,高速路,快速路,高铁地铁,高架桥建筑等地段;
承接工程:桥梁LNR橡胶支座,桥梁LNR水平分散力橡胶支座,水平分散力橡胶支座;

广东鸿凯建筑科技公司是一家专业桥梁支座工程一站式服务企业,致力于桥梁支座、橡胶支座、桥梁橡胶支座、桥梁盆式支座、桥梁球形支座、桥梁球铰支座、桥梁板式支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座、桥梁支座厂家、橡胶支座价格。拥有橡胶支座厂家、桥梁支座厂家、橡胶抗震支座厂家等。专注于桥梁支座工程以及桥梁工程行业衍生产品、是专业桥梁支座工程一站式服务企业。

我司提供桥梁LNR水平分散力橡胶支座应用于:铁路/高铁/地铁/高速路/快速路/桥墩,作为桥梁LNR水平分散力橡胶支座厂家,提供一站式服务有:按图设计、加工定制、按图施工,专业技术人员现场施工指导,也承接桥梁LNR水平分散力橡胶支座更换技术安装,工程施工(包工,包料,包维护)和解决方案。

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产品介绍

桥梁LNR水平分散力橡胶支座是连接桥梁上部结构与下部结构的重要部件,LNR水平力分散型橡胶支座能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁的下部结构,从而使结构的受力情况与理论计算图式相符合。

桥梁LNR水平分散力橡胶支座的布置主要和桥梁的结构形式有关,支座的布置合理与否将直接影响到支座的受力状况,不难理解,桥梁也会受到大大小小的影响,桥梁LNR水平力分散型支座的布置原则是既要便于传递支座反力,实现自由形变。LNR水平力分散型橡胶支座特点具有良好的适应梁体自由伸缩和转动的能力。能满足温度变化、地震等作用下的较大剪切位移要求,支座整体性好。

对整个隔震建筑的工程造价来说,和同类非隔震建筑相比,基本持平或略有降低。与传统的抗震支座结构相比,隔震上部结构的地震反应减小到前者的1/4~1/8左右,安全可靠度大大提高,建筑的设防目标一般可以提高一个设防等级。给地震防护工作带来极大便利。桥梁橡胶支架的新旧标准在产品结构设计上的差异主要是因支座形状系数的计算及范围不同而造成的,所以有部分产品的加强钢板层数和中间胶层的厚度与以前老标准不同。

桥梁LNR水平分散力橡胶支座特点:

1)、具有良好的适应梁体自由伸缩和转动的能力;

2)、能满足温度变化、地震等作用下的较大剪切位移要求,支座整体性好;

3)、支座与主梁、桥墩有效的连接,各墩协同受力,尤其对于曲线梁桥,水平力分散效果好。

4)、恢复能力强,大位移剪切变形后没有残余变形,且特性变化小;

5)、蠕变特性良好,性能稳定;

6)、支座表面被覆橡胶层,保护内部橡胶不受臭氧、紫外线等的影响,具有更好的耐老化性能;

桥梁LNR水平分散力橡胶支座设计依据:

《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)

《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ 77-98)15369910630

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)

《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)

《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2011)

《橡胶支座:桥梁隔震橡胶支座》(GB 20688.2-2006)

《橡胶支座:隔震橡胶支座试验方法》(GB/T 20688.1-2007)

桥梁LNR水平分散力橡胶支座按功能形式分类:

固定型支座支座位移通过橡胶剪切变形实现,橡胶的水平剪切能承受较大的水平力,通过橡胶在水平方向的大位移剪切变形实现水平力分散的功能;

滑动型支座支座位移通过顶面设置的聚四氟乙烯滑板与不锈钢板组成的滑移摩擦副实现,低摩擦系数使支座承受较小的摩擦力。该现象轻者表现在同块板式橡胶支座上波纹状凸凹现象不一致,重者造成板式橡胶支座单边脱空。二是梁底预埋钢板不平,其表面是由于焊接钢筋引起的钢板弯曲变形。

桥梁LNR水平分散力橡胶支座按结构形式分类:

LNR固定型支座与墩、梁之间采用套筒连接,支座底面不设预埋钢板,顶、底钢板和套筒之间采用锚固螺栓连接,上预埋钢板和套筒之间采用配合焊接。

LNR 滑动型支座与梁之间采用套筒连接,支座底面可选择性设置预埋钢。

LNR水平分散力支座支座型号:

LNR-350;400-G-e56表示:

纵桥向尺寸为350mm 、横桥向尺寸为400mm ,设计转角为0.008rad ,设计剪切位移量为56mm的矩形固定型水平力分散型橡胶支座;省略型号表示为:LNR-350;400-G;

LNR-D500-G-e84表示:

直径为500mm ,设计转角为0.008rad ,设计剪切位移量为84mm的圆形固定型水平力分散型橡胶支座;省略型号表示为:LNR-D500-G ;

LNR-350-400-H表示:

纵桥向尺寸为350mm 、横桥向尺寸为400mm ,设计转角为0.008rad 矩形滑动型水平力分散型橡胶支座;省略型号表示为:LNR-350;400-H。铁路桥梁橡胶支座名称代号:代号TPZB',表示为适用于铁路标准梁的铁路桥梁盆式橡胶支座的标准设计,简称"标准梁盆式橡胶支座"。XXXXXXKN:设计竖向承载力(KN),例3000KN。使用性能分类代号:GD表示固定支座。HD表示纵向活动支座。例如:TPZB'3000GD表示设计竖向承载力为3000KN的"标准梁支座"的固定支座。

LNR-D300-H-e100表示:

直径为300mm ,设计转角为0.008rad 主滑移方向设计位移量为100mm的LNR 圆形滑动型水平力分散型橡胶支座;

桥梁的日常养护包括:

支座各部应保持完整、清洁,每半年至少清扫一次。清除支座周围的油污、垃圾,防止积水、积雪以保证正常工作。滚动支座的滚动面应定期涂润滑油(一般每年一次)。在涂油之前,应把滚动面揩擦干净。对钢支座要进行除锈防腐。除铰轴和滚动面外,其余部分均应涂刷除锈油漆。及时拧紧钢支座各部结合螺栓,使支承垫板平整、牢固。应防止橡胶支座接触油污引起老化、变质、软化。滑板支座、盆式橡胶支座的防尘罩,必须保持维护观察,阻止异物进去。

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服务说明
我司作为桥梁LNR水平分散力橡胶支座一站式服务:专业施工团队、按图设计、加工定做、出售购买、定制更换和维修维护,可派专业技术人员到现场施工指导;专业的桥梁LNR水平分散力橡胶支座厂家公司哪个好,来电咨询我们为您解答:桥梁LNR水平分散力橡胶支座一平方多少钱和价格费用多少,桥梁LNR水平分散力橡胶支座多少钱一米或者多少钱一套,以及详细介绍桥梁LNR水平分散力橡胶支座施工工程方案,已在河北、山西、辽宁、吉林、江苏、浙江、安徽、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、海南、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、内蒙、西藏、宁夏、新疆、台湾、北京、天津、上海、重庆、广州、深圳、唐山、保定、大连、鞍山、沈阳、哈尔滨、大庆、常州、无锡、南京、杭州、绍兴、宁波、合肥、芜湖、厦门、泉州、南昌、烟台、济南、青岛、洛阳、郑州、武汉、黄石、株洲、湘潭、东莞、佛山、柳州、绵阳、成都、贵阳、西安、宝鸡、咸阳、天水、银川、乌鲁木齐、太原、包头、西宁、长春等全国地区,承包过桥梁LNR水平分散力橡胶支座建筑施工工程和技术方案。