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PRODUCT CENTER 球铰橡胶支座

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不同于球铰橡胶支座其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同,而在球铰橡胶支座顶面用纯橡胶制成球形表面,球面中心橡胶厚度为4-13mm,球面边缘15mm,以适应3%到4%纵横坡下,梁与支座接触面的中心趋于球铰橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀的特点,坡形支座能有效的解除粱、支座、墩台三者之间的脱空现象,与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制之优点。公司主营:“GPZ盆式橡胶支座”,“盆式橡胶支座”,“盆式橡胶支座更换”。

球铰橡胶支座装置诀窍在于,在支座拼装前应用丙酮或酒精将四氟板和不锈钢滑板洗净,然后在四氟板储脂坑内注满5201-2硅脂。然后再装置地脚螺栓、预埋底柱及防尘罩。在装置抗震球铰桥梁橡胶支座时应将地脚螺栓穿入顶(底)板并旋入底柱内,顶(底)板与底柱之间垫上2mm厚的橡胶垫圈。底柱放入预留孔内,调整好球铰橡胶支座平面方位和设计标高后,用环氧树脂砂浆填满预留孔。球铰橡胶支座四脚高差不得大于2mm。球铰橡胶支座便是在一般球铰橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡胶支座,又称之为:四氟滑板球铰橡胶支座。除具有GYZ系列橡胶支座的全部功用外,聚四氟乙烯(F4板)与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部结构的水平位移,不受支座本身剪切变形量的约束,能满足一些桥梁的大位移量需求。

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 桥梁GPZ盆式橡胶支座厂家
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桥梁GPZ盆式橡胶支座厂家
ENGINEERING CASE 球铰橡胶支座 工程案例

球铰橡胶支座更换 工程案例

球铰橡胶支座是道路大中小型公路桥梁中较为常见的产品,它可分为一般桥梁橡胶支座、四氟桥梁橡胶支座。球铰橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板嵌入、黏合、而成的一类桥梁橡胶支座产品。这种类别的球铰橡胶支座有充足的纵向强度以承载竖直承载力,且能将上端结构的压力安全可靠地传输给桥台。有较好的延展性以适用梁端运转。有比较大的裁切变形以达到上端结构的水平移动。公司主营:“GPZ盆式橡胶支座”,“盆式橡胶支座”,“盆式橡胶支座更换”,“盆式支座”。

球铰橡胶支座特性有结构简单、组装便捷、节约钢材、质优价廉、保养简单、便于更換等,在球铰橡胶支座表层粘复1层1。5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式球铰橡胶支座它除了纵向刚度与弹性变形,能承载竖直承载力及适用梁端运转外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可让梁端在四氟板表层自由滑动,水平移动不受到限制,非常适合中、小承载力,大移动量的公路桥梁应用。公司主营:“GPZ盆式橡胶支座”,“桥梁GPZ盆式橡胶支座”。

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关于发展 鸿凯了解中国改革开放和桥梁道路高速发展带来的历史机遇,坚持深入贯彻落实科学发展观,坚持社会主义核心价值体系,基于客户需求,在桥梁工程行业内的技术产品基础上加以创新,赢得了客户的尊重和信赖,从一家立足于广东厂家自营体的小公司,稳健成长为服务于国内桥梁工程的公司。在 2018 年,将建筑行业 2 家公司(旭升科技、旭升建筑)打包整合,并规划+布局未来20年大发展,将打造“鸿凯科技”..

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