隔震橡胶支座更换安装厂家 + 包工.包料.包施工.包维护

不同于隔震橡胶支座其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同，而在隔震橡胶支座顶面用纯橡胶制成球形表面，球面中心橡胶厚度为4－13mm，球面边缘15mm，以适应3％到4％纵横坡下，梁与支座接触面的中心趋于隔震橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀的特点，坡形支座能有效的解除粱、支座、墩台三者之间的脱空现象，与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制之优点。公司主营：“GPZ盆式橡胶支座”，“盆式橡胶支座”，“盆式橡胶支座更换”。

隔震橡胶支座的产品特性有，采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板间的平面滑移作为支座的滑移面。具有低的磨擦系数、承载才能大、变形小，耐磨耗、抗腐蚀，大大提高了支座的承载才能及橡胶的寿数，确保了支座具有灵敏的滚动功能及良好的缓冲功能，橡胶隔震支座更是具有结构简单、重量轻、价格便宜的特点。这使得对桥梁的修建高度更低，对桥梁设计非常有利，首要用来满足大型桥梁制作的需要。主营：“隔震橡胶支座”，“橡胶隔震支座”，“隔震橡胶支座技术”。

隔震橡胶支座更换 工程案例

隔震橡胶支座特性有结构简单、组装便捷、节约钢材、质优价廉、保养简单、便于更換等，在隔震橡胶支座表层粘复1层1。5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式隔震橡胶支座它除了纵向刚度与弹性变形，能承载竖直承载力及适用梁端运转外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可让梁端在四氟板表层自由滑动，水平移动不受到限制，非常适合中、小承载力，大移动量的公路桥梁应用。公司主营：“GPZ盆式橡胶支座”，“桥梁GPZ盆式橡胶支座”。